A nyomatékváltó főként egy szivattyú járókerékből, turbinából, állórészből és reteszelő-kuplungból áll. A szivattyú járókereke a motorhoz, a turbina pedig a sebességváltó bemenő tengelyéhez egy hornyon keresztül csatlakozik.
Az állórész a sebességváltó házához van rögzítve egy{0}}egyirányú tengelykapcsolón keresztül. Az állórész a szivattyú járókerék és a turbina között található. A reteszelő-kuplung meghatározott körülmények között merev kapcsolatot hoz létre, lehetővé téve a mechanikus sebességváltót.
